РОБОТИЗИРОВАННОЕ ПРОИЗВОДСТВО
Радиаторы AKFA изготавливаются методом литья под высоким давлением на полностью автоматизированных литейных комплексах ведущих европейских производителей.
Внедрение новейших производственных технологий позволяет соответствовать высоким требованиям к качеству продукции, не уступающей по функциональным и эстетическим характеристикам лучшим европейским аналогам, а также существенно сокращает сроки производства и энергозатраты.
Технология
- Технологичная печь «Marconi» осуществляет переплавку алюминия для последующей заливки в раздаточную печь литейного комплекса. Эффективно используя энергоресурсы, печь плавит алюминий при температуре 720°С и наклоняется по завершению, для слива жидкого алюминия.
- Далее, в дело вступают 5 линий по прессованию. Прессование секций радиатора, выполняет итальянская машина «IDRA», после чего робот «ABB» извлекает изделие и переносит его на участок охлаждения и предварительной обработки. После этих процедур, секции переносятся на конвейер для сварки.
- Механическая линия «Gi Zeta» производит полную обработку секций в автоматическом режиме: сварка оплавлением, шлифовка, нарезка резьбы, сборка и прессовка давлением 30 бар.
- Перед покраской, радиаторы проходят визуальный осмотр контроллером и передаются на линию подготовки, где проходят процедуру обезжиривания и анофореза. Порошковая краска «Akzo Nobel» наносится с использованием электричекого заряда, что дает максимальную сцепку краски с поверхностью радиатора. Далее, конвейер передвигает радиаторы в печь для полимеризации краски при температуре 200°С.
- После выхода из печи, радиаторы снова проходят визуальный осмотр и переходят на линию упаковки. Для большей уверенности в надежности, каждый 50-ый радиатор подключается к водоснабжению и тестируется при максимальных нагрузках в течении суток.
- Финальным этапом производства является двойная упаковка. Готовый радиатор помещается в прочную полиэтиленовую упаковку, а затем в коробку из пятислойного гофрокартона, которая оберегает изделие от механических повреждений во время транспортировки.
